NASA成功测试可变形机翼航空新技术
时间:2017-12-07

  美国宇航局成功测试变形翼飞机 - 新闻 - 科技网

  华盛顿科技日报4月29日电美国宇航局研究人员和美国空军研究实验室(AFRL)和密歇根州安阿伯市的FlexSys最近完成了一项成功的新任务变形翼飞行试验。结果应用时不仅大大减轻了机体重量,而且降低了飞机起降时产生的噪音,每年节省燃油成本数百万美元。

  这种新的改进型机翼技术被称为自适应柔性后缘(ACTE)技术。 NASA阿姆斯壮飞行研究中心的测试团队在过去六个月里进行了多达22次试飞,以验证该技术的适航性。 ACTE单元结合了一个灵活的,无缝变形的后缘控制表面,当被激活时,会弹性变形整个结构。它安装在飞机的后缘,起着传统的襟翼的作用,与机身完全融合,更符合空气动力学要求,不仅减少了机翼结构的重量和燃油效率,还减少了噪音对飞机的影响。环境。

  在为期六个月的试飞中,美国宇航局对ACTE襟翼灵活性设计进行了全面测试,每次测试都将襟翼角度固定在-2度到30度范围内。

  美国宇航局兰利环境航空研究中心项目经理Fay Collier表示,自适应后缘飞行试验的成功适应使美国宇航局的绿色航空项目向前迈了一大步。根据环境航空行动计划,美国宇航局将在今年完成八项大型综合技术,以减少航空飞行对环境的影响,其目标是降低阻力,重量,排放,噪音和燃料消耗,而可变形的翼航技术则是第一项。

  美国空军研究实验室项目经理皮特·费利克斯认为,飞行测试的主要目标是按时完成的,飞行测试的结果将为大型运输机的未来提供设计依据。一旦ACTE技术成熟,就可以大大提高飞船的效能,军事和民用领域发挥巨大的作用。

  特别声明:本文仅为传播信息的目的转载,并不代表本网站或其内容的真实性;如其他媒体,网站或个人转载自本网站的“来源”保留在本网站上,并有自己的法律责任如着作权;如果作者不想转载或联系转载稿费等事宜,请与我们联系。