公共通勤要捂上耳朵
时间:2017-12-07

  公众通勤捂住耳朵 - 新闻 - 科学网

  在公共交通工具或骑自行车上工作时,环境噪音水平会对重复或永久暴露的乘客造成听力损伤。加拿大多伦多大学的研究人员建议,人们应该研究减少环境噪音的材料和设施,以控制噪音,同时在使用公共交通工具的同时促进人们的听力保护。耳鼻咽喉头颈外科。

  长时间暴露于大量的噪音会导致严重的全身性病理变化,如抑郁,焦虑,慢性疾病的风险增加以及事故风险增加。研究人员测量了多伦多公共交通(地铁,电车和公共汽车)和私人交通工具(私家车,自行车和步行)的噪音量,发现即使平均噪音水平在建议的安全范围内,偶尔也会爆发大量噪音仍会增加听力损失的风险,这对公共和私人交通来说都是一样的。

  根据美国环境保护署(EPA)建议的截止时间,暴露在114 dBA(即加权分贝,用于描述人耳相对声压强度的单位)在4秒以上,暴露在2秒以上117dBA并暴露在120dBA下超过20秒钟,会造成听力损伤。

  当测量噪音量时,研究人员在离耳朵约5厘米的衬衫领上放置了一个噪音计。在这项研究中,他们共收集了210个读数,比较地铁,公共汽车和有轨电车的噪音量,以及驾驶,骑车和步行时的噪音量。他们不仅测量车内噪音的数量,还测量车外或平台上的噪音。

  结果显示,地铁最大通行能力的19.9%超过了114dBA,超过了120dBA的20%。公交车站拥有超过114dBA的峰值85%,甚至超过120dBA的54%。当骑自行车时,所有的峰值都超过了117dBA,超过了120dBA的85%。

  研究人员说,这相当于一个人在地铁里,乘坐公交车和骑自行车的人,分别有9%,12%和14%的噪音值超过了推荐值,但乘坐电车,开着车就行了不超标准的情况。

  作者还警告说,这项研究的私人交通方式的数据量是相对较小和水平的,并没有导致因果结论。(Zhang Zhang)